隨著夜經濟的發(fā)展城市夜景照明越來越受重視，而橋梁作為城市交通的大動脈，城市旅游的觀光點，自然而然成為城市夜形象塑造的重要地標。下面是小編收集的八個橋梁景觀照明設計案例，一起來看一下吧!

　　一、上海世博文化公園十一孔橋照明設計

　　上海世博文化公園位于黃浦江核心濱江凸岸，緊鄰盧浦大橋西側，是黃浦江生態(tài)走廊的重要部分，也是上海核心區(qū)規(guī)劃最大的沿江公園。十一孔橋位于公園中心湖的中心區(qū)域，東接靜謐森林，西抵上海溫室，連接了景觀湖兩岸，與雙子山山峰起伏呼應，是橋上賞園、園中賞橋的景觀焦點。

　　十一孔橋以傳統(tǒng)中式園林石拱橋為載體，橋梁建筑設計以“東方風骨+當代精神”作為設計理念，采用當代先進技術工藝回應“東方文化”。

　　十一孔橋的橋頭及橋欄望柱以上海市花“白玉蘭”為主題，橋面雕刻“12花神”。橋孔采用雙向拱圈組合疊加，不同角度帶來不一樣的透視效果，給橋梁增添了一份靈動與趣味。

　　上海世博文化公園總體照明規(guī)劃以“和諧生態(tài)、人文雅趣、高效智能”為設計原則;在此基礎上，設計師以“月升月落，鏡中光華”為十一孔橋照明設計的創(chuàng)意理念，提取橋梁半圓形橋拱造型特征，借助燈光打亮后，會在水面倒映出完整的圓形，讓橋拱造型的變化在夜間更唯美、更靈動，仿佛月亮升起落下的動態(tài)圖像，在一灣湖水處淺寫守望。

　　橋面照明設計

　　為了確保燈具的隱蔽性，以及不破壞昂貴的橋梁石材欄桿，十一孔橋的橋面照明設計采用功能性照明，通過地面安裝的側出光燈具加以實現，交織的光影讓橋面步行更具浪漫體驗。

　　橋身立面照明設計

　　設計以精確配光的水下投光燈，安裝于橋梁圓拱的底部向上投光，將精美的橋拱造型打亮，再另外采用壁裝360°側發(fā)光燈具，對拱進行外輪廓投射，將橋梁立面的層次感表現得更為豐富飽滿。

　　橋底照明設計

　　設計通過藍白雙色的投光照明，對橋底面及立柱內面進行投射，通過水面倒影，將橋底的光影呈現，讓橋梁具有空靈輕盈的漂浮效果。

項目信息

照明設計單位：華建集團建筑裝飾環(huán)境設計研究院

項目地點：中國上海

　　二、龍方橋夜景照明設計

　　龍方橋又名礱糠橋，其所在區(qū)域，屬于南塘風貌街和溫瑞塘河沿河景觀帶，區(qū)域景觀效果比較重要。設計方編制礱糠橋設計方案前，對周邊橋型進行相關調研。

　　中國國徽涂色為金紅二色，礱糠橋的兩側輔橋采用2200K暖黃光+高飽和度的光色亮度設計，強化金紅兩色對比，營造古典中國橋的氛圍，突出它們的中國屬性;中間的主橋則用4000K暖白光的色溫+相對低的飽和度與輔橋暖黃光拉開空間層次，為人車通行提供功能性照明。

　　“輔橋與主橋夜景一暖一冷，一亮一暗前后對比，用光刻畫出礱糠橋的文化內涵?！钡a糠橋照明設計師石瑤說，該橋的照明設計融入南塘水鄉(xiāng)的環(huán)境中，體現靜謐、柔美的水鄉(xiāng)橋氛圍。

　　該橋的人行道階梯和扶手下方暗藏燈帶，補足照度，提升人行階梯的安全指數。

　　該橋景觀夜景照明進行分級控制，分為平日、 一般節(jié)日與重大節(jié)日三級控制：平時一般開啟橋梁 結構上的洗墻燈、投光燈以單色模式運行;一般節(jié)日以欄桿單色溫動態(tài)演繹為主;重大節(jié)日啟動彩色動態(tài)模式，營造喜慶節(jié)日氣氛。

　　本照明工程采用智能控制系統(tǒng)，作為照明節(jié)能的措施之一。分模式運行：共十套主題模式，分為春、夏、秋、冬四個季節(jié)，五一節(jié)慶，十一節(jié)慶，及預留三套特殊節(jié)慶模式的動態(tài)效果。

項目信息

項目名稱：礱糠橋夜景照明設計項目

項目地點：溫瑞塘河南線該橋西起龍方路，東至規(guī)劃支路

項目類型：橋梁照明

建設單位：溫州市名城建設開發(fā)有限公司

設計單位：溫州設計集團有限公司

項目總負責人：吳立峰

項目總審核人：：羅昊進

橋梁專業(yè)負責人：譚興峰

景觀專業(yè)負責人：張子卉

照明設計總負責人：石瑤

照明主創(chuàng)設計師：石瑤

照明項目審核人：陳依虹

照明設計團隊：王靖、陳俊潮、夏偉劍、黃晟豪、劉碧學、鄭秀雅(排名不分先后)

三、臺灣虎尾鐵橋照明設計

　　具有百年歷史的虎尾鐵橋是云林縣指定的古跡，曾經是糖業(yè)專用的鐵軌。如今，游客已經可以在軌道上閑逛或自由漫步，虎尾鐵橋現已成為當地標志性的旅游景點。

　　虎尾鐵橋橫跨浩浩蕩蕩的虎尾河，橋墩21座，全長437米。鋼結構橋梁由四個復合材料部分組成。橋的一端上方是一座全長約200米的高架鋼結構，而另一端只有一條火車軌道和一座根據河流地形跨度不同而設置的水平橋梁結構。這樣整座橋就形成了一個不對稱的梯田結構。

　　虎尾鐵橋的照明環(huán)境的設計，是橫向空間和縱向空間的結合，如同橋梁的桁架和橫梁，以活躍的方式交織夜間場景。移動的燈光模擬火車過橋，橋上以特定間隔安裝燈光，呈現光的漸變，讓人聯想到火車穿過時光隧道，從遠處緩緩駛來。

　　此外，燈光的顏色以24節(jié)氣為主題。春天的六個節(jié)氣以粉紅色的光為特色，就像春天浪漫的櫻花一樣。在夏天，天藍色象征著海水和晴朗的天空。秋天的藏紅花黃色代表楓葉的飄落，而冬天的六個節(jié)氣則使用了寒冷的白光，讓人聯想到銀白色的霜和雪。不同的場景突出了這個歷史遺跡在季節(jié)轉換期間的美麗。

　　除了24節(jié)氣之外，4000K的冷白光勾勒出大橋的桁架和橫梁，尤其是高架的一側，突出了鏤空鋼件的交織。人行道上，采用3000K暖光燈點綴橋梁的桁架，給人一種行走在時光長廊的感覺。連接整座橋的燈光隱藏在人行道扶手下方和橋身結構之間，貼心地提供間接照明，保證夜間的充足照明。這樣既避免了直射光的刺眼眩光，又保證了行人在橋上行走的安全。在橋的另一側，安裝了特定的照明以突出道路旁樹木的輪廓，成為游覽結束時的標志性作品。

　　本項目力圖滿足云林縣政府基于聯合國可持續(xù)發(fā)展目標的要求，構建與當地自然風光相協調的光照環(huán)境，發(fā)展可持續(xù)小鎮(zhèn)。其獨特的燈光環(huán)境將打造一個更加顯著的地標，其全新面貌不僅使虎尾鐵橋的夜景成為當地歷史悠久的亮點，更能振興古跡，促進當地旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

項目信息

項目名稱：虎尾鐵橋

項目地點：臺灣云林縣

照明設計：臺灣，沁弦國際設計有限公司

客戶：云林縣政府

　　四、北京路沂河橋及兩岸立交改造工程景觀照明設計

　　北京路沂河橋及兩岸立交改造工程全長1792米，其中橋梁全長1240米。采用雙向10車道+非機動車道+人行道的建設規(guī)模，老橋兩側對稱新建15米的拼寬橋，主線設計車速60千米/小時。

　　橋面以上共八層，高于橋面29.9米，內設有觀光電梯，建成后將會成為臨沂市新的地標觀光建筑。北京路沂河橋及兩岸立交改造工程完工后，將極大緩解北城新區(qū)與河東區(qū)之間的交通壓力，對進一步完善城市道路交通網絡、提升臨沂城市形象和城市品位具有重要意義。此項目由山東省金海龍建工科技有限公司編制方案，同圓設計集團股份有限公司編制效果圖，山東熠城建設有限公司編制施工圖。

　　燈光設計秉承“沂蒙情，中華情”的理念，描繪著城市人文歷史故事和不斷發(fā)展的城市畫卷，連接城市繁華與錦繡自然的光影長廊，展現著沂河夜間和諧的濱河自然景觀。

　　沂河大橋燈光根據建橋體形態(tài)與造型，結合橋體的自身特點，重點表現橋頭堡及橋體立面結構。平日模式下整體燈光采用暖色溫，力求營造端莊穩(wěn)重大氣的濱海勝景。

　　本次設計，金海龍設計團隊根據橋頭堡和橋體側立面所選用的毛面理石染色性強的特點，進行了詳細的照度計算和光譜色溫模擬，對燈具出光角度、燈具功率、芯片等指標做出了定性和嚴格的限定。力求平日模式下，真正達到金碧輝煌、穩(wěn)正大氣的亮燈效果;節(jié)日模式下，去除編程變化中的雜色光，確保色彩純正，觀展效果極佳。所有燈具的規(guī)格尺寸及在理石上的固定工藝同時作出嚴格的規(guī)定，確保安裝時不破壞理石和隱蔽燈具。

　　節(jié)日模式下橋體的色彩變化，象征著城市春夏秋冬四季更迭與臨沂山水交相呼應，表現出臨沂朝氣蓬勃，生機盎然的城市活力。

項目信息

項目名稱：北京路沂河橋及兩岸立交改造工程景觀照明設計

榮獲獎項：2022金手指獎道路照明工程設計獎鉑金獎

獲獎單位：山東省金海龍建工科技有限公司、同圓設計集團股份有限公司、山東熠城建設有限公司

項目地址：山東省臨沂市

設計單位：山東省金海龍建工科技有限公司

施工單位：天元建設集團有限公司

業(yè)主單位：臨沂國際生態(tài)城建設投資集團有限公司

　　五、格蘭德大道公園大橋照明設計

　　格蘭德大道公園大橋(Grand Avenue Park Bridge)位于美國賓夕法尼亞州的埃弗雷特(Everett)濱水區(qū)。大橋連接著公園和濱水開發(fā)區(qū)，大橋的設計遵循經濟實用的原則。簡明實用得得桁架的結構體系直接回應了它的規(guī)劃需求，并讓人回想起太平洋西北地區(qū)傳統(tǒng)鐵路桁架的樣式和特征。

　　護欄上定制的穿孔設計靈感來自周圍的自然環(huán)境。不同密度的穿孔設計旨在提高人工照明的反射率，改善軌道頂部集成線性燈的性能，同時最大限度地減少眩光和光污染。每一塊鋁合金嵌板都獨一無二，回應了橋梁的幾何結構和護欄的多樣化需求。

　　護欄集成線性燈提供安全照明，同時光掠過激光切割的裝飾性金屬面板，形成統(tǒng)一的路徑和光線層。

　　照明設計的挑戰(zhàn)是提供安全照明，同時用一個隱藏的燈具突出裝飾性護欄面板。這項內容需要與建筑師進行大量的光度學和安裝細節(jié)研究。其結果是在光線和形式上連接社區(qū)的標志性鏈接。

　　高大的混凝土電梯和公用設施核心作為西部的橋臺，其混凝土墻被破成同樣的穿孔圖案，包裹著樓梯，形成了通向地面的海濱長廊。

　　這座橋的標志性存在植根于出人意料的對比設計，質樸與精致，對稱與自然，內與外。而自從大橋添加照明以來，格蘭德大道公園大橋已然成為一個十分受歡迎的地方，改善了西北街區(qū)和多功能海濱地區(qū)的步行條件。

項目信息

項目名稱：格蘭德大道公園大橋 Grand Avenue Park Bridge

建筑設計：LMN Architects

地點：華盛頓，埃弗雷特海濱

項目團隊：Scott Crawford、Kyle Kiser、Mark La Venture、Kathy Stallings、Stephen Van Dyck、John Woloszyn

結構，土木，管道工程：KPFF Consulting Engineers

景觀設計：Everett Parks & Recreation

機械工程：Tres West Engineers, Inc.

電氣工程：Stantec

照明概念設計：Horton Lees Brogden Lighting Design

電梯：The Greenbusch Group, Inc.

巖土工程：HWA GeoSciences Inc.

巖土工程：Landau Associates

完成時間：2020年

攝影：Adam Hunter/LMN Architects

　　六、寶安濱海廊橋燈光設計

　　深圳寶安濱海廊橋位于深圳市寶安中心區(qū)核心地帶，是寶安區(qū)委、區(qū)政府完善慢行系統(tǒng)、縫合城市空間的重要民生工程。它已成為大灣區(qū)的新標桿。

　　項目全長2公里，俯瞰前海灣。我們用“光”創(chuàng)造了一條貫穿城市山谷的“河流”，將寶安體育場、圖書館、核心商業(yè)區(qū)、“海灣之聲”表演藝術中心、濱海文化公園等不同功能區(qū)域，生態(tài)地連接起來，增強了城市中心區(qū)的通達性。

　　照明設計團隊用光打造了一條貫穿城市山谷的“河流”，從生態(tài)上鏈接寶安體育場、圖書館、核心商務區(qū)、“灣區(qū)之聲”演藝中心、濱海文化公園等城市重要節(jié)點，進一步增強中心城區(qū)通達性。

　　柔和的燈光勾勒橋梁輪廓，完美呈現弧形橋身飾面效果，營造出簡潔靈動的橋體形象，提升廊橋在夜間的辨識度，增強市民好感度。

　　燈光與橋梁及公共藝術裝置的結構相結合，為朋友和家人們創(chuàng)造了一個可以在這里散步、停留與放松的美好空間。當人們走在橋上時，他們將會看到燈光隨著走路的步伐而有節(jié)奏地變化，但其實燈光本身根本沒有變化。

　　設計團隊希望市民們在夜間感受城市的脈搏，同時以一種溫暖而舒適的方式享受自然。夜間，人們被風、草木、花朵和大自然滋養(yǎng)著。

項目信息

項目名稱：寶安濱海廊橋

主要功能：地下人行公共通道、公園配套及其附屬用房、一層公園綠地、二層步行連廊等

選址范圍用地面積：130 000㎡ / 用地面積：31 100㎡ / 總建筑面積：26 400㎡/ 景觀面積：63 500㎡

竣工年份：2022/1/28

照明設計：深圳前海盧森特照明設計咨詢有限公司

照明總設計師：徐新淮

照明設計團隊：趙寧、謝秋炫

建設單位：深圳市寶安區(qū)城市管理和綜合執(zhí)法局

項目單位：深圳市寶安區(qū)灣區(qū)發(fā)展事務中心

代建單位：深圳華僑城股份有限公司

總體規(guī)劃、策劃：深圳市寶安區(qū)灣區(qū)發(fā)展事務中心、深圳華僑城西部投資有限公司、深圳華僑城瑞灣發(fā)展有限公司

建筑設計單位：James Corner Field Operations,L.L.C.、深圳市歐博工程設計顧問有限公司、深圳成行建筑設計有限公司

攝影團隊：ACF、直角建筑

　　七、德梅因聯盟鐵路大橋燈光設計

　　得梅因聯盟鐵路大橋坐落在得梅因南部的主要節(jié)點上，將市中心東部和西部連接。Safdie Rabines Architects對于1800年的鐵路橋的重建和更新提供了一種新的風景，自行車和行人在得梅因河上得以連接。橋梁兩邊采用LED洗墻燈整體洗亮，通過暖白色的燈光打亮橋梁，透出豐富細微肌理，凸顯橋梁的骨架韻律，還點綴了整個橋面，使之光彩奪目。

　　間接照明方式在視覺上最小化了橋的影響，保持了美麗而完整的原始結構，更好地照亮新的懸臂橋的中部，畫面美觀又立體，讓游客停下來享受橋梁的景色并參與到釣魚這項得梅因最古老的活動之中。

項目信息

地址：美國，得梅因

建筑師: Safdie Rabines Architects

面積: 385 m2

項目年份: 2006

攝影師: Max Kun Zhang

　　八、環(huán)元蕩貫通橋燈光設計

　　元蕩，地處滬蘇邊界，與淀山湖相接，因蘆灘封淤而成為淀山湖的一個子湖。當地水網密布，村落眾多。原兩岸雖僅一衣帶水，但來往不便。

　　如今，環(huán)元蕩貫通橋(以下簡稱“元蕩橋”)連通上海青浦與江蘇吳江的兩岸，加速長三角一體化示范區(qū)的發(fā)展進程，這也是該示范區(qū)的首座新建慢行橋。

　　元蕩橋全長586米，整體設計以“同心結”為理念，體現青吳兩地同心共治的發(fā)展愿景。橋身如同一條緞帶，嵌入燈光，去演繹現代動感的“飄飛”。

　　元蕩橋整體燈光設計采用暖黃色的基礎光色，營造視覺的舒適感。根據橋梁特色進行燈光設計，進而突出橋梁的結構美，增加橋梁的藝術美感，使整座橋梁成為元蕩湖上的一道別致景觀。

　　元蕩橋運用洗墻燈線型洗亮，燈光沿著橋身通過線性燈光形成蜿蜒流動的視覺感。讓“緞帶”飄飛的感覺在夜晚能夠優(yōu)美地體現出來，游客猶如在舞動的“緞帶”中穿梭。

　　景亭中的太湖石小品，靈感源自當地傳統(tǒng)雕塑，設計上探索了當代數字建模及制作，創(chuàng)造了既是雕塑又是游樂場的多孔墻。景觀亭這里會著重打造燈光效果，地面上安裝LED地埋燈，燈光往上投射，形成奇妙光影，燈光效果既震撼炫麗，是橋上靚麗的光景。

項目信息

項目情況：2020年竣工

地點: 中國，上海青浦，江蘇吳江

年份: 2020

建設投資: 8,600萬元人民幣

類型: 城市設計，公共景觀

功能項目: 慢行橋、景觀亭、自行車道

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